I vinter kommer den havererade huvudbromscylindern att bytas. Sedan kommer hela instrumentpanelen att plockas ut. Bl.a. kommer instrumentbelysningen som inte fungerar att åtgärdas och klockan få ett nytt glas. Ratten kommer att plockas bort och signalhornet skall renoveras. Dvs själva gummilisten som sitter i rattringen. XR7 har också en varningslampa för låg bränslenivå, denna skall fixas då den lyser konstant just nu. Även en ny hastighetsmätarkabel kommer att monteras.
This winter the master brake cylinder is going to be fixed. The instrument cluster is going to be removed to fix the non working instrument light. Also the clock going to get a new glas istalled. The steering wheel is going to be refurbished and a new rimblow switch going in. The low fuel light is also going to be fixed, right now its lightned all the time. A new speedo meter cable is going to be assembled to.
My Mercury Cougar XR7 Convertible 1970,351C-4V w Hurst-Toploader. Restoration tips and tricks, DIY, How To:s, technical information about Ford and Mercury.
Mercury Cougar XR7 Convertible 1970.
måndag 9 januari 2012
onsdag 4 januari 2012
Nya Delar.
Paket från USA idag, huvudbromscylinder, bränslepump, Autolite batterihölje, Hurstemblem, termisk koppling till kylfläkt, ett kit till skivbromsarna för att stabilisera bromsklossarna m.m.
A package from The US. Master brake cylinder, fuelpump, Autolite battery cover, Hurst emblem, thermal fan clutch, Brake pad anti rattle kit and more.
A package from The US. Master brake cylinder, fuelpump, Autolite battery cover, Hurst emblem, thermal fan clutch, Brake pad anti rattle kit and more.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)