Gott Nytt År!

Tog ut Cougarn en liten sväng sista dagen för året. Gnistrande solsken och nån minusgrad.

Went out for the last ride for the year at 31 of december, it was sunny and cold.

End of Summer Power Meet.

På väg till Emmaboda gav huvudbromscylindern upp, lite läskigt men bilen blev inte helt utan bromsar. Fick ta det lugt till och från träffen. Ny huvudbromscylinder beställd.

When driving to the End of Summer Power Meet the Master power brake cylinder failed. I did have some braking power, but had to limp the car home.

Blå skall den va.

Ganska snabbt plockades Cabben ner för omlackering. Lacken var bedrövlig, men bilen i övrigt var i fantastiskt skick. Framåt sommaren 2011 var bilen lackad.

Pretty fast i took the Convertible apart for new paint, due to a bad respray. This paint is the original and the car is totally rust free and have very low miles at the odometer.

En Cab vill jag ha.

Sommaren 2010 slängde jag in en annons på Cougarn. Helt plötsligt var jag utan körbar bil.
Jakten efter en Cabbe började, kikade på några Cougar cabbar i Sverige, men de var i för dåligt skick.
I Augusti tipsade min kompis Tony om en Cougar cabbe i USA.
Ganska snart var jag ägare till en Mercury Cougar XR7 Convertible 1970, en helt rostfri bil från Californien, 4speed manuell låda och en 351Cleveland 4V.

In the summer of 2010 i put in a ad of the Cougar for sale. Suddenly i didnt have a driveable car. I wanted a Convertible. After searching here in Sweden my friend tipped me of this Cougar. The Cougar are from CA in the USA.

Det spårar snart ur.

När hösten la sig började tankarna runt Cougarn snurra. Ganska snart hade det spårat ur totalt.
Bilen revs ner totalt och rostlagades, massor av delar som saknades eller var i dåligt skick införskaffades.

In Fall 2007 i teard the Cougar apart for a big restoration, lots of new parts and lot of rust repair.

En bil till.

Efter några år plockades Mustangen ner för renovering. Abstinensen gjorde att ytterligare en bil införskaffades. Tanken var att  åka med den tills Mustangen var klar.
Våren 2007 införskaffades denna Mercury Cougar XR7 1970.

After a couple of years 2007 i teard the Mustang apart for restoration, but the craving for the beat of a V8 forced me to buy this Mercury Cougar to ride until my Mustang are driveable again.

Den första Jänkaren.

Det dröjde till 2004 innan jag införskaffade min första Amerikanare, Ford Mustang HT 1965.
Bilen har jag fortfarande kvar, men den står nedplockad sen några år tillbaka.
Jag har väl alltid varit intresserad av jänkare och min farbror är antagligen medskyldig till det.
Tidigare har jag kört MC i många år.

I bought my first american vintage car 2004. I still owns the car but its teard apart for restoration since a couple of years.